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床材

 2011-06-29
内装のレストアをしているフレイジャーの床材を張替えました

既存の床材は・・・よろしくないので

床材の材料にはロンシール

以前、エンジンルームなどに使用したものと同じ材料です

今回はハイグロスを使用し質感をあげました

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水落し

 2011-06-27
天候が回復し、360IPSを水落ししました

陸上班と海上班に分かれ早朝から大黒埠頭へ

ガントリークレーンで日本の海へ降ろされました

毎度、毎度のことですが緊張の瞬間です

その後、大黒からヤードへ回航

途中でジョイスティックとスポーツフィッシングモードをテスト

いいですね

ヤード到着後、早々にタワーとアウトリガーの組み立てです

並行して計器の艤装の作業や検査の準備

シーズン突入してますので気合でいきます

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準備中

 2011-06-25
木曜日の水落しが強風で延期なりましたがBOBOSSのタワーとアウトリガーはやってきました

月曜日に水落としをする予定ですので船が来る前に出来るところは進めています

アウトリガーの組み立てにVHFアンテナのセットアップなどなど

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だいぶ変わった

 2011-06-25
カマリのサロンレストアの作業が着々と進んでます

カスタムウッドボートらしさを出すためにサロンの壁をマホガニー調にしました

液晶TVも壁に埋め込みスッキリ

シンクも入替えカウンタートップも模様替えです

テーブル下と、シンクの床はロンシールでチーク目を出す予定です

もちろん天井も張り替える予定です

まだ途中ですがいい感じにまとまってきました

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今日も大黒へ

 2011-06-23
昨日の段階で風の予報が悪く水落としが延期になりましたが、今日も大黒埠頭へ

プロペラの取付やエンジン、IPS回りのチェック

それに回航に備えて備品の積み込み

出来るところは進めていきます

早く日本の海に浮かべたいのですが天候には勝てません

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バートラム43

 2011-06-23
バートラム43が上架になりました

嫁入り前の化粧直しです

消耗品交換、航海計器の入れ替えレイアウト変更にクリーニング、船艇塗装、プロペラのバランス調整や

その他にもメニューが盛り沢山です

上架前にある程度、消耗品や計器の入れ替えを済ませています

なるべく短期間で作業を進行させるために上架しなくても出来るところは作業していきます

このバートラムはGMの6V92が搭載されていますが全くと言っていいほど煙を吐きません

過去のオーナーの思い入れの成果だと思います

GM=ダメなエンジンのイメージがありますが、そんなことはありません

手の掛け方次第です、良くするのも悪くするのも

新しいオーナーもその思い入れをきっと受け継ぐでしょう

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カマリ レストア進行中

 2011-06-23
カマリのレストアも順調に進んでます

サロンのウッド部の塗装も終わり、シンクの入れ替えや電子レンジの設置作業が行われ

液晶TVの埋め込みも完了しました

天張りの材料や壁材も入荷しいよいよ大きな変貌作業へ

雰囲気はかなり変わりますよ

しかもいい感じに

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360IPS到着

 2011-06-22
待ちに待った360IPSがついに到着

昨晩、本船から降ろされ今日無事に通関が完了しました

早速に作業開始

シュリンクを剥がし、まずは輸送のため崩してきたタワーを陸送準備

そして明日の朝にはヤードに到着

その後は各部のチェック

バッテリー、スイッチ類などなど

明日も引き続き作業と水落しに備えて臨時検査です

本来は明日、水落しの予定でしたが風がかなり強く吹く予報で延期に・・・

とりあえず、日本に無事到着し一安心

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JIBTキャプテン会議

 2011-06-22
早いものでJIBTまであと1ヶ月

昨日、震災復興支援大会として行われるJIBTキャプテン会議が行われ参加してきました

日本全国から猛者達が集い、無事に大会が運営されるための会議と懇親会

懇親会終了後は個別懇親会

海、ボート、そしてカジキ

この共通の話題は日本全国に仲間を増やしてくれますね

素晴らしすぎます

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こちらも進行中

 2011-06-21
ハルの傷の補修のために足場が組まれました

作業性の向上と飛散防止のためです

ふと気付けばここの所、入れ替わりではありますが足場を組んでは崩し組んでは崩しと続いています

これで今年3艇目ですね

外装のメンテの他にも様々なメンテナンスが予定されています

塗装のためのハルの修正とサンディングが並行作業

今は梅雨の時期、あとは天候が気がかりです

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シガレット トップフィッシュ39

 2011-06-19
先日日本にやってきたシガレット39トップフィッシュをシートトライアルしました

シガレットと言うとパワーボートのイメージが強いですがこの39トップフィッシュは

バウカディーのセンターコンソーラーでフィッシング仕様です

エンジンはマーキュリーのベラード350psを4機掛コンソールはアメリカンボートの雰囲気がプンプン匂いたまりません

細部にわたり非常に出来が良く使い勝手もいい感じです

1400psのパワーは言うまでもなくモンスターでどんな立ち上がりかは想像してみてください

MAX70kt超に対応するハルはタタキ感もなく独特のステップハルは直進性、旋回性いずれも安定かつスムーズ

58ktまでは計器を見ていられましたがその後は速すぎて・・・見ていられませんでした

東京湾では狭すぎ??な感じがしました

天気の良い日に島周りにかっ飛んで行ったら楽しいでしょうね

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準備中

 2011-06-19
今週ようやく待ちに待ったBOBOSSⅣがやってくる予定

現段階では21日に大黒に入船し22日に通関、23日に水落しの予定

そのための準備も着々と進んでます

IPSシステム、計器、備品、検査等もろもろ

IPSも計器もインターフェイスのシステム仕様

今までの船とは全く考え方が違うので予習中です

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完成

 2011-06-18
作業中だったロッドストレージが完成

まだスペースがあるので追加で何本かいけそうです

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発電機換装

 2011-06-16
リバティー38の発電機を換装しています

今回、搭載するのはONANのeシーリーズ5kw

ONANの発電機もeシリーズになってからかなり性能が向上しました

それに付け加え静粛性も向上し快適に使えます

既存の発電機を取り外し、ONANの発電機を載せるのですがメーカーによって給水や排気の取り回しが違うので

多少仕様を変更しての作業

これでリバティーも更に快適になりますね

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ロッドストレージ

 2011-06-15
意外とかさ張るトローリングタックルの収納

長さがあるうえに、リールで重ねられない・・・

皆さん収納には共通して苦労すところですね

フォワード バートラム570のロッドストレージを作ってます

作っていると言うよりは加工していると言う感じですが

もともとランドリーが装備されていたのですがランドリーを撤去し

その場所に埋め込み型のロッドホルダーを取り付けロッドを収納する予定

予定通りすんなりいきません・・・

ロッドホルダーを埋め込む下側に配線の通っているパイプが通っていて、すんなりロッドホルダーが付きません

なので、そのパイプを一部カットし配線を移動させる予定です

狭いところの作業です

完成したらまったアップします

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トワイライト上架

 2011-06-15
毎年この時期になるとトワイライト バートラム510が上架になります

船底塗装の作業とハルのメンテナス

トワイライトはベイサイドマリーナでも常に輝いているボートの一つです

外装だけではなくエンジンも常にメンテされコンディションも保たれています

やはり美しい船は魅力的です

シーズンに向け皆さん余念がありません

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290XF

 2011-06-11
アルベマーレ290XFは2008年ににデビュー

330XFのコンパクトモデルとも言える

アルベマーレで唯一トンネルハルを採用し強靭なハルとバウの強い浮力は時化た海でその威力を発揮します

エンジンもヤンマーで380PSも搭載可能

そして少人数で釣行で扱いやすい大きさも魅力的ですね

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待ち遠しい

 2011-06-10
アルベマーレの工場から出荷され現在は太平洋を渡っている360IPS

もちろん本船に船積みされてですが

次世代スポーツフィッシャーとして最先端の装備でやってくる

なんとも待ち遠しい日々が続いています

さすがに、この期間だけはどう足掻いてもじっと待っているしかありません

■アルベマーレ360XF IPS搭載モデル






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カマリ レストア開始

 2011-06-10
カマリのレストアが始まりました

第1期はサロン内装

ウッドの塗装をやり直し、壁や天井を前面リニューアルします

カマリはオーストラリアンウッドボートなのでウッドらしさを前面に押し出す予定です

経過は追々

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見違える

 2011-06-08
ハルカラーの変わったシードリーム

色を変える前と変えた後ではまるで雰囲気が変わり違う船のようです

いいでしょ

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マリンギヤO/H

 2011-06-08
マリンギヤのオーバーホールをしています

マリンギヤに大きなストレスが掛かるとクラッチの焼けやベアリングの異常、ギヤの破損などが生じます

オイルが妙に黒ければ要注意です

オーバーホールも早めであれば交換部品も少なくすみますが

そのまま無理して走ればもちろん交換部品も増えていき、最悪マリンギヤ交換も

今回はクラッチの焼けとそれに伴うハウジングの焼け

ギヤが欠けていたために、その破片がベアリングに回り込みベアリングが破損と言う状況

ロープの巻き込みや流木との衝突は避けようのないところもありますが

その後の対処が重要ですね

基本は無理せずです

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カメラ

 2011-06-08
アフトデッキのカメラの設置のための位置合わせを行いました

アフトデッキの全体像をTVに映し出しカメラ位置を決めていきます

映像はブルーレイのハードディスクに録画をしその他、航海計器のディスプレイにも映し出します

もちろん防水マイクも設置します

航行中にデッキの状況を常にモニタリングすることで事故防止にも

そしてカジキのヒットシーンからファイト、上手くすればジャンプもハードディスクに録画され

シーズンの記録に効果絶大

もちろん、マイクが付きますのでその臨場感は格別でしょうね

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カラードハル

 2011-06-04
作業中のシードリームの足場がはずれ全容が見えました

ハルカラーを変更しウォーターライン、船名が入りました

かなりいい感じですね

カラードハルで存在感が増し、船名のシャドーの色合いとの相性もいいですね

浮かべたら更に雰囲気を増すんでしょうね

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幕開け

 2011-06-04
今日、フォワード バートラム570 が今年1本目をT&Rしました

場所はアイの瀬で20kgくらいのマカジキだそうです

昨年の今頃は確か利島の近くでクロガジキが数本あがったと思います

年おうごとに釣れる日が早くなっているような・・・

関東もいよいよ幕開けです

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LOWRANCE HDS

 2011-06-01
船外機艇に次世代フィッシュスキャナーと言われるブロードバンド方式のGPS魚探を装備しました

振動子から発信される音波の出力の仕方が違うようです

従来の方法は音波が断続的に発信されるのですが、それをなだらかな波型で発信しています

ですので振動子からパチンパチンを言う音がしません

今日のテストでは水深(20~30m)はあまり深くまりませんでしたが27ktでもキレイにボトムをトレースしていました

それと今回はオプションのストラクチャースキャンも装備

分かり易く言うと、医療のCTスキャンのような感じのものです

文章では表現しにくいので写真を見てみてください

その他、魚探の画面でマークを打ち込めばGPSに反映されたりする機能も付いています

まだまだ機能を把握しきれてないのでもう少しイジクリまわして見ます

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