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アルベマーレ360IPS シートライアル

 2010-02-17
今回のマイアミボートショーの主たる目的アルベマーレ360IPSシートライアル

ショーの期間中ということで朝7時スタート

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ヘルムを確認してみるとジョイスティック&サイドマウントレバー装備されていました

燃料が3/4に人数が12人とかなりのヘビーウエイト

桟橋から離岸する時はジョイスティックです

前後左右斜め前後ろ自由自在に動きます

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乗り味感はアルベマーレそのまま

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加速感はかなり向上し、燃料の消費量が軽減されていました

スラロームでの回頭性も申し分ありません

驚きはスポーツモードでのその場回頭性は尋常でないくらいスムース且つスピーディー

体がふらつくくらいです

後進時のスタンの沈み込みのなくデッキはとてもドライ

それに付け加えGPSのデータとIPSをリンクさせその場にステイさせるスカイフック

もうスパンカーはいりません

誤差は1mと言っていました

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IPSはジャックシャフト方式を採用

IPSドライブユニットはデッキの後方にマウントされエンジンは従来通りの船体中央部のミッシップ

重量バランスも良く保たれています

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エンジンルームのレイアウトも変更されています

エンジンその物はVOLOVO D6と言うこともあり、よりコンパクトにメンテナンス性が向上しています

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従来、デッキに下にあった燃料タンクはエンジンルーム前方へ

エンジンルーム後方にあった発電機もエンジンルーム前方へ移動

バッテリーもエンジンの左右に振り分けられています

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デッキにしたにはジャックシャフトがありほぼ全体を見渡せます

おそらくアンチローリングジャイロも搭載可能だと思います

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その他細かい変更点も幾つかありました

スプレッダーライトがハロゲンからLEDへ

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キャビン内のソファーが二段ベット式へ

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ヘルムのクッションの生地が変更

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360IPSと言うよりNEW360と言うような感じです

速度もシートライアルのヘビーウエイト状態で34ktを超えていました

事前に受け取っていたデータによると29ktクルーズで燃費時間116Lで399NMレンジですからkmに直すと740km弱走れることになります

足の長さは心に余裕が持てますね

ボートショー期間中にすでに数艇のオーダーが入ったそうです

分かる気がします

まだシーズンに間に合いそうですね

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マイアミ最終日

 2010-02-15
マイアミ最終日

アルベマーレ360IPSのシートライアルに行ってきました

外見上変わったのは排気口が無くなったくらいです

2010年モデルとして多少細部の仕様変更はありますが

早々にシートライアル

燃料が約3/4ちょっとと11人のヘビーウエイトでのシートライアル

乗り味感はアルベマーレそのまま

加速感はかなり向上し、燃料の消費量が軽減されていました

明日の朝、後ろ髪引かれながら日本へ帰ります

今回も気になるボートが数艇にアイテムもありました

何度来ても来るたびに収穫と刺激を受けますね

アルベマーレの詳細やその他の紹介は順次アップする予定です

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マイアミボートショーに向けて

 2010-01-30
マイマミボートショーデビューに向けA360IPSの建造が進んでいるようです

すでにシートライアルも行われいてると情報も届いています

IPSは

20%のトップスピードアップ

15%の加速性アップ

30%の燃費向上

50%の消音性アップ

と言われいてます

360XFにはIPS600が搭載されました

エンジンの位置は従来通りミッドシップでエンジンとIPSドライブはジャックシャフト繋がれています

アルベマーレが更なる進化をとげ世にデビューするのも間近です

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2010 410XF

 2010-01-29
アルベマーレ410もマイアミボートショーでキャビンレイアウトを変更します

より使い勝手良いレイアウトになります

アメリカ市場が冷え込むなか360IPSに410XFをバージョンアップしてデビューさせる

ビルダーの意気込みが感じますね

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マイアミボートショー

 2010-01-27
360IPSのデビューにあわせマイアミボートショーに行ってきます

もちんシートライアルもしてくる予定です

その他、ボートや艤装品、ケミカルなどいろいろ物色してきます

世の中暗い話題が多いです

不景気→コストダウン→動きが悪くなる

でななく、こんな時だからこそ掛けるところには掛け前向きに進んで行きます

新しい情報やトレンドを自ら進んで得に行く

待っていても向こうからは来ませんからね

マイアミでのリクエストがあれば何でも連絡ください

ボート、部品その他もろもろ

出来るだけリクエストに答えますので

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