マイアミで気になったボート
2010-02-26
エクスプレスバカとしてはどこへ行ってもエクスプレスが気になります マイアミでもありました
Ｌｅｇｅｎｄ３７
新素材を多用したボート
自慢気に見せてくれました
銃で撃っても貫通しない
カーボンを使ったコア材
ボート全体としては３７の割りにはかなりコンパクトに収まっていた感じがしました
キャビンも広くはありませんが上手く収まっています
ヘルムはやや後ろ気味の位置でカスタムボートらしい雰囲気です
エンジンルームは私好みで仕上がっていました
全体がシースルーのビルジはかなりいい感じですね
エンジンルームの天井がミラー貼りなところは、見せる意気込みを感じます
各ユニットのレイアウトもゆとりがあってメンテナスし易そうです
ちなみにボートの重量ですが６ｔないそうです
クルージングスピードは４３ｋｔって言っていたと思います
アタクシの聞き間違いでなければ・・・
軽くて頑丈だからその速度でも大丈夫だとビルダーは言っていました
ちょっと面白そうなボートです
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コンベンションセンターで
2010-02-21
マイアミボートのコンベンション会場をウロウロしていると色々な物があります プロペラのカップセッティングが容易に変更できるプロペラです
翼端に溝が彫ってありそこに樹脂の棒を入れて抵抗を変えると言うもの
この青い樹脂がカップの役割をしています
樹脂を入替えるだけなのでもちろんプロペラを外す必要がありません
次にアウトリガーに取り付けるＣＣＤカメラ用のブラケット
そして、ビスケインのブースで見つけたタグ＆リリーススティック
タグ棒とラインカッターが一体になったもの
あるといいなの物がマイアミにはちゃんとありますね
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New 410XF
2010-02-18
今回のマイアミボートショーでは３６０ＩＰＳと同時に４１０ＸＦのレイアウト変更になったモデルもデビューしました キャビン内のレイアウトの変更がメインです
キャビン内に入ると全体が見渡せます
左舷側にはエクトラロングのギャレーにＴＶがあります
ステップを降りてみるとすぐ左側にサブゼロの冷蔵庫と電子レンジ
普段、電子レンジは見えないように工夫されていました
そして右舷側に対面のダイニッティーが
もちろん、ここもスリーピングスペースとしてベッドへ変形します
バウバースは横に広く収納も増え使い勝手が良さそうです
ちょっとしたこともしてありました
ストレージの照明はＬＥＤで非常に明るくＧＯＯＤです
なにげに困るゴミ箱も
アメリカの景気が最悪だと言うのに２艇をデビューされるビルダーとしての意気込みを感じますね
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アルベマーレ３６０ＩＰＳ シートライアル
2010-02-17
今回のマイアミボートショーの主たる目的アルベマーレ３６０ＩＰＳシートライアル ショーの期間中ということで朝７時スタート
ヘルムを確認してみるとジョイスティック＆サイドマウントレバー装備されていました
燃料が３/４に人数が１２人とかなりのヘビーウエイト
桟橋から離岸する時はジョイスティックです
前後左右斜め前後ろ自由自在に動きます
乗り味感はアルベマーレそのまま
加速感はかなり向上し、燃料の消費量が軽減されていました
スラロームでの回頭性も申し分ありません
驚きはスポーツモードでのその場回頭性は尋常でないくらいスムース且つスピーディー
体がふらつくくらいです
後進時のスタンの沈み込みのなくデッキはとてもドライ
それに付け加えＧＰＳのデータとＩＰＳをリンクさせその場にステイさせるスカイフック
もうスパンカーはいりません
誤差は１ｍと言っていました
ＩＰＳはジャックシャフト方式を採用
ＩＰＳドライブユニットはデッキの後方にマウントされエンジンは従来通りの船体中央部のミッシップ
重量バランスも良く保たれています
エンジンルームのレイアウトも変更されています
エンジンその物はＶＯＬＯＶＯ Ｄ６と言うこともあり、よりコンパクトにメンテナンス性が向上しています
従来、デッキに下にあった燃料タンクはエンジンルーム前方へ
エンジンルーム後方にあった発電機もエンジンルーム前方へ移動
バッテリーもエンジンの左右に振り分けられています
デッキにしたにはジャックシャフトがありほぼ全体を見渡せます
おそらくアンチローリングジャイロも搭載可能だと思います
その他細かい変更点も幾つかありました
スプレッダーライトがハロゲンからＬＥＤへ
キャビン内のソファーが二段ベット式へ
ヘルムのクッションの生地が変更
３６０ＩＰＳと言うよりＮＥＷ３６０と言うような感じです
速度もシートライアルのヘビーウエイト状態で３４ｋｔを超えていました
事前に受け取っていたデータによると２９ｋｔクルーズで燃費時間１１６Ｌで３９９ＮＭレンジですからｋｍに直すと７４０ｋｍ弱走れることになります
足の長さは心に余裕が持てますね
ボートショー期間中にすでに数艇のオーダーが入ったそうです
分かる気がします
まだシーズンに間に合いそうですね
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マイアミ最終日
2010-02-15
マイアミ最終日 アルベマーレ３６０IPSのシートライアルに行ってきました
外見上変わったのは排気口が無くなったくらいです
２０１０年モデルとして多少細部の仕様変更はありますが
早々にシートライアル
燃料が約３/４ちょっとと１１人のヘビーウエイトでのシートライアル
乗り味感はアルベマーレそのまま
加速感はかなり向上し、燃料の消費量が軽減されていました
明日の朝、後ろ髪引かれながら日本へ帰ります
今回も気になるボートが数艇にアイテムもありました
何度来ても来るたびに収穫と刺激を受けますね
アルベマーレの詳細やその他の紹介は順次アップする予定です
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